Sportwagen: Immer in Mode

Ein Sportwagen (Sportwagen) ist ein kleines, in der Regel zweisitzigen, Automobil mit zwei Türen für den temperamentvollen Leistung und flinke Bedienung. Sportwagen können spartanisch oder luxuriös, aber eine hohe Wendigkeit und minimales Gewicht sind Voraussetzung.

Die Grundlage für die Sportwagen wird auf die zu Beginn des 20. Jahrhunderts Tourenwagen und Roadster zurückzuführen. Diese raste Anfang Rallyes wie der Herkomer-Pokal, Prinz Heinrich Fahrt und Monte Carlo. Obwohl der Begriff Sportwagen nicht bis nach dem Zweiten Weltkrieg geprägt werden, um die ersten Sportwagen gelten als die 3-Liter-1910 Prinz Heinrich (Prinz Heinrich) Vauxhall 20 PS (Steuer Stern) und das 27 / 80PS Austro-Daimler gestaltet sein Ferdinand Porsche.

Diese würden in Kürze von der Französisch DFP (die Sportler nach dem Abstimmen von HM und WO Bentley wurde) und der Rolls-Royce Silver Ghost verbunden werden. In den USA, wo die Art wurde verschiedentlich als Roadster, Speedster, Flitzer oder Raceabout, gab es Apperson, Kissel, Marion, Midland, National, Overland, Stoddard-Dayton, und Thomas bei den kleinen Modellen, während Chadwick, Mercer, Stutz, Simplex und gehörten zu großen Modellen.

Im Jahr 1921 uraufgeführt Ballot seine 2LS, mit einer bemerkenswerten 75 PS (56 kW) DOHC zwei Liter, von Ernest Henry (früher von Peugeot-Grand-Prix-Programm) entworfen, in der Lage, 150 km / h (93 mph); höchstens einhundert wurden in vier Jahren gebaut. Dies wurde vom SOHC 2LT und 2LTS gefolgt. Im selben Jahr Benz baute ein aufgeladener 28 / 95PS vier für die Coppa Florio; Max Sailer gewonnen.

Simson 1924 bot Paul Henze gestalteten 60 PS (45 kW) DOHC 2-Liter-Vier, die Simson Supra Typ S, in einer Langversion 120 km / h (75 mph) Tourer und 115 km / h (71 mph) Doppel -carburettor sporter; nur dreißig verkauft, vor rund dreihundert des SOHC-Modell und 750 der Schubstange Sechs Type R. Dürkopp der Zoller-geblasen zwei Liter im Jahr 1924, als gut.

Es gab eine klare Spaltung von 1925. Als Viersitzer waren profitabel, Zweisitzer immer mehr an spezialisierte Hersteller, von Alvis, Aston-Martin, und Frazer-Nash führte gedreht, mit geringen Budgets, fanatisch Anhänger und begrenzte Verkäufe ( heute von Aston und Morgan) beispielhaft: zwischen 1921 und 1939 350 Astons gebaut wurden; 323 Frazer-Nashes im Zeitraum 1924-1939.

Bis Ende der 1920er Jahre produziert AC einen 2-Liter-Sechs, die 3,5-Liter-Nazzaro hatte eine Dreiventil-OHC (bis 1922), während Französisch Trägern Amilcar, Bignan, Hispano-Suiza, und Simson hatte die typischen kleinen Vierzylinder Sportler und Delage, Hotchkiss und Chenard & Walcker die großen Tourer. Benz die mächtige SS und SSK und Alfa Romeo, die Vittorio Jano konzipierte 6C.

Mit der Seven und Morris Garages (MG) mit dem Midget Austin [Bearbeiten] Die sieben würde schnell von zahlreichen Unternehmen "rodded" (wie der Typ-1 würde eine Generation später sein: Zwei Unternehmen würde die erste wirklich zuverlässige Sportwagen bieten. ), einschließlich Bassett und Dingle (Hammersmith, London); 1928 wurde ein Cozette Gebläse zu den sieben Supersport ausgestattet, während Cecil Kimber ausgestattet ein 847 ccm Kleinmotor, und verkaufte mehr Zwerge im ersten Jahr als MG gesamten bisherigen Produktion.

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